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为了安静不惜代价！宝马i7公布声学测试细节

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日前，宝马公布了旗下车型宝马i7的一些测试细节，虽然车辆目前还处于研发测试阶段，但针对NVH这样较为重要的领域，已经开展了全方位的测试。

宝马集团希望i7车型是一台兼具驾驶乐趣和舒适性的同级标杆车型，为了达到这一目标，宝马在德国慕尼黑的Research and Innovation Centre (FIZ)进行了一系列复杂的测试工作。

这里的测试主要包含动力噪音、行驶噪音、空气动力学以及震动舒适性等等。当然，也有车内音响系统、行人保护提示等等涉及发声的领域。

在测试现场，为了降低某一噪音源对其他噪音源的干扰，工程师使用了很多独特的工具，例如上述这个带有粗壮磨毛的轮胎垫，可以有效防止噪音之间的相互干扰。

除此以外，工程师还将宝马i7放在绝对安静的测试房间内，以检测充电状态下各个电路电气产生的低频噪音对于车内乘坐感受的影响。

当然，这里的测试也绝对少不了风洞项目，在高速行进时，车辆任何一个不和谐的凸起都会造成乘坐空间被噪音影响，进而让驾乘者获得不太舒适的体验。宝马做这项测试的目的，就是要隔绝一切噪音对乘客的影响。

在众多先进技术的帮助下，宝马i7拥有同级车型绝对领先的噪音表现。而经过测试，这款车的一些设计也被改变，例如增加了前端的车身刚度，以及在轮胎内使用了吸音海绵。

此外，圆滑的车身表面、隐藏式门把手、封闭底盘等都为这台车的超低噪音做出贡献。

文章来源：《声学学报》网址: http://www.sxxbzz.cn/zonghexinwen/2022/0304/1018.html